Asortiman samoregulirajućih grijaćih kabela SANTO UFA uglavnom se koristi za zaštitu od smrzavanja cijevi i posuda, ali se također može koristiti za održavanje procesa do 65°C. Ovi grijaći kabeli d...
Pogledajte pojedinosti
Kako je zimska hladnoća i dalje invazija, problem zamrzavanja cijevi postao je glavni izazov s kojim se suočavaju industrijski postrojenja, općinski inženjering i građevinske zgrade. Prema statističkim podacima, izravni ekonomski gubici uzrokovani smrzavanjem cijevi i pucanjem samo u Sjevernoj Americi svake godine prelaze 2 milijarde USD. U odnosu na ovu pozadinu, Samoregulirajući kabeli za grijanje Postupno postaju tehničko mjerilo u polju antifriza s njihovim inteligentnim mogućnostima kontrole temperature.
Temeljni princip samoreguliranja kabela za grijanje
Samoregulirajući kabeli za grijanje je električni uređaj za grijanje na temelju polimernih poluvodičkih materijala, a njegova jezgra sastoji se od kompozita vodljivih materijala na bazi ugljika i metalnih žica. Za razliku od tradicionalnih kabela za zagrijavanje konstantnog napajanja, provodljiva jezgra kabela za samoregulirajuće grijanje ima jedinstveni efekt pozitivnog koeficijenta temperature (PTC): Kada padne temperaturu okoline, otpor jezgre smanjuje se i grijanja se automatski povećava; Suprotno tome, otpor se povećava nakon porasta temperature, a stvaranje topline smanjuje se u skladu s tim. Ova značajka omogućuje mu da točno odgovara temperaturnim zahtjevima cjevovoda kako bi se izbjegao energetski otpad ili pregrijavanje rizika.
Na primjer, kada temperatura površine cjevovoda padne na točku zamrzavanja (0 ° C), vrpca za grijanje brzo će započeti zagrijavanje kako bi se održala temperatura cjevovoda u sigurnom rasponu od 5-10 ° C; A kad temperatura okoline raste iznad 15 ° C, njegov izlaz snage može automatski propadati u stanje u blizini pripravnosti. Ova sposobnost dinamičkog prilagođavanja ne samo da proširuje vijek trajanja opreme, već i smanjuje potrošnju energije za 30%-50%.
Tehničke prednosti: Sigurna, ušteda energije i jednostavna za održavanje
Adaptivni antifriz: nije potreban vanjski termostat. Greating traka reagira na temperaturne promjene autonomno kroz svojstva materijala, što je posebno prikladno za dugotrajne, višenamjenske složene cjevovodne sustave.
Anti-lokalno pregrijavanje: Tradicionalne vrpce za grijanje mogu uzrokovati opasnosti od požara zbog unakrsnog preklapanja, dok će samo-prilagodbe vrpci za grijanje automatski smanjiti izlaz snage u preklapajućim područjima kako bi se osigurala sigurnost.
Fleksibilnost instalacije: njegov vanjski sloj koristi fluoropolimer-omotač otporan na koroziju koji može izdržati ekstremna okruženja od -40 ° C do 200 ° C i podržava rezanje i spajanje na licu mjesta kako bi se zadovoljile različite potrebe promjera cijevi.
Studija slučaja Američkog instituta za naftu (API) pokazuje da su nakon naftnog cjevovoda Aljaska usvojeni samoregulirajući kabeli za grijanje, troškovi održavanja zime pali za 42%, a zaustavljanja proizvodnje uzrokovane smrznutom cijevima u potpunosti su eliminirane.
Proširenje scenarija prijave: od industrije do sredstva za život ljudi
Trenutno su samoregulirajući kabeli za grijanje primijenjeni u velikoj mjeri u mnogim poljima:
Energetska industrija: osiguravanje fluidnosti sirove nafte i cjevovoda prirodnog plina u izuzetno hladnim okruženjima;
Općinska opskrba vodom: Sprječavanje zamrzavanja i puknuća cijevi podzemnih voda, smanjenje vodenog otpada;
Građevinski sadržaji: Osiguravanje zaštite od svih vremena za krovne cijevi za odvodnjavanje i sustave za prskanje vatrom;
Novo energetsko polje: Podržavanje sustava solarne vode za poboljšanje zimske energetske učinkovitosti.
Zamrzavanje cjevovoda nije samo tehničko pitanje, već i strateško pitanje vezano za sigurnost proizvodnje i ekonomsku održivost. Odabir samoreguliranja kabela za grijanje znači zamijeniti veliku potrošnju energije inteligentnim otopinama i izgraditi pouzdanu i učinkovitu liniju temperature u jakim zimi. Za donositelje odluka ulaganje u takve tehnologije nije samo izbjegavanje rizika, već i dugoročni izgled otpornosti na infrastrukturu.